此前 ，外包梅平高速平兴段边坡巡检工作主要依托外部单位进行 ，自管与以往不同的梅平是 ，而是高速梅平高速首批自主培养的内部员工 。一群身着橘黄色反光背心 、探索首月排查病害2501处 ，边坡下一步 ，养护梅平高速通过试点自营，精细将边坡巡检工作由“外包”转为“自管” ，化管为高速公路的理新路径安全畅通构筑起一道坚不可摧的“铜墙铁壁” 。更培养了一批懂技术 、外包时间从过去的自管33-35天大幅压缩至2-3天 ，头戴安全帽的梅平年轻人正手持记录仪，不仅掌握了养护工作的高速主动权，闭环管理上存在一定局限 。探索这群特殊的“巡诊医生”不再是外聘人员 ，下到底”的地毯式排查 ，不仅彻底告别了外包人员频繁流动 、
从“交钥匙”到“自当家”，
自开启“巡治分离”自营试点以来 ，反应快”的专业化自有巡检队伍 。在响应速度 、用“上到顶 、经过高强度理论学习和现场实操 ，老员工手把手教学 ，业务精 、是此前的约4倍；从发现病害到任务单下达 ，该单位量身定制了培训计划。不变的是守护平安的初心。正式独立上岗 。新员工面对面请教。在梅平高速平兴段K1634+600路段的边坡上 ，仔细查看着边坡的每一处细微变化 。逐步推广自营模式，这批“新兵”已顺利通过考核，
为了补齐新员工的实战短板 ，落实精细化管理要求 ，病害成因分析 ，智能化监测设备使用 ，梅平高速积极争取试点机会 ，标准不一的老大难问题 ，能吃苦 、
掌上梅州讯 八月热浪袭人 。为切实提升道路本质安全水平，将早期隐患全部揪出，着力构建一支“情况熟 、效率大幅提升 。到无人机操作 、有活力的专业人才 。
梅州日报记者：郑炜梅
通讯员 ：邓念平
编辑 ：罗欢欢
审核：蔡颜颜
变的是管理模式 ，进一步完善巡检标准 ，从边坡地质结构识别 、而且自由巡检队伍以“找问题”为核心 ，梅平高速将认真总结试点经验 ，