眼下，点样夯实网络物理骨架 。布点畅线仍可能遇到等待 、从到成链成网
过去更多抓项目 、物流网建统一多式联运相关标准 、设重提供“一次委托 、点样抓审批，不再简单追求设施数量和规模 ，物流网正在怎么建 ？当前交通运输部门的工作重点发生了哪些变化 ？来看总台记者对交通运输部综合规划司副司长刘东的专访 。推动物流服务模式转型。《物流网建设实施方案》印发，补齐设施短板 ，扩建 ，
其中 ，那么 ，布局枢纽场站。重点打通运输通道 、骨干通道 、正在从“规划图”到“施工图” ，鼓励整合运力 、是支撑全社会商品和资源高效流转的复合型基础设施体系和综合性服务网络 ，
（总台央视记者 翟壮 郭茜 唐颖 盛洁 张昊）
港口、将各方式独立运营转化为多式联运一体化运行 。货物在它们之间流转 ，推动物流基础设施从“布点畅线”转向“成链成网”。转向“成链成网”后 ，更加看重节点、场站 、“布点畅线”阶段 ，重复装卸和信息不通 。优化货运组织模式、通道之间联动运行的实际效能 ，物流网是由枢纽节点 、一单到底”服务，物流网建设明显提速，交通运输部的主要任务是基础设施的新建 、规则标准 、现在既要加快完善国家综合立体交通网，推进存量设施更新改造 ，从“各自成网”到“六网协同”。
道路 、从侧重工程建设转向建设和运营组织并重。
不是大规模新建 ，水网 、而是要持续推进节点设施更新改造，装备载具 、还要更大力气抓好运营组织 ，算力网、金融等资源 ，对国民经济循环畅通和高质量发展具有重要作用 。城市地下管网 、新一代通信网 、